واشر سر سیلندر MILOR
یکی از قطعات کاربردی در خودرو واشر سر سیلندر است که در صورت خرابی ضررهای زیادی را به وجود میآورد.
کاربرد واشر سر سیلندر
این قطعه در موتور میان سیلندر و سر سیلندر قرار میگیرد که وظیفه آن رسیدگی به آبندی کامل در بین سیستمهای روغن رسانی، احتراق موتور و آب میباشد. جنس واشر سر سیلندر از جنس پنبه نسوز، فولاد و مس است که رسانایی بالایی را ایجاد میکند و به علاوه دارای مقاومت بسیار بالایی است. شاید در اکثر ماشینها دیده باشید که واشر سر سیلندر میسوزد یا نیم سوز میشود و علائمی در ماشین نشان داده خواهد شد. اگر به استفاده از ماشین ادامه دهید خرابیهای زیادی را به بار میآورد که مهمترین آن سوختن موتور است. واشر سر سیلندر از مواد نسوز تشکیل شده است که در صورت یکپارچه کردن سر سیلندر به بدنه موتور اجازه میدهد تا گردش آب و روغن به راحتی و بدون ترکیب شدن صورت بگیرد.
واشر سر سیلندر چگونه میسوزد؟
عوامل متعددی باعث سوختن واشر سر سیلندر میشوند، که از مهمترین این عوامل عملکرد نادرست ترموستات، فشار به موتور، عدم توجه به آمپر خودرو، به وجود آمدن نشتی در سیستم آبو خالی شدن رادیاتور و استهلاک واشر میباشد. این عوامل ممکن است با استفاده مداوم و بالا از هر خودرویی صورت بگیرد پس برای به تعویق انداختن خرابی، و کمتر کردن هزینهها قطعه اصلی و اورجینال واشر سر سیلندر را خریداری کنید.
دلایل سوختن واشر سر سیلندر
- نشتی آب از موتور خودرو
- کم بودن آب رادیاتور
- غفلت مکانیک در بستن واشر سر سیلندر (باید قسمتی که روی آن top نوشته شده است روبه بالا باشد و قسمت مسی واشر واشر رو به پایین و بر روی بلوک قرار بگیرد، پس برای جلوگیری از ایجاد خرابی به مکانیک کاربلد مراجعه کنید.)
- داغ شدن موتور خودرو و در نتیجه کم شدن آب رادیاتور و جوش آوردن
- استهلاک موتور خودرو
- ایراد داشتن یا خراب بودن جنس واشر سر سیلندر
- خرابی یا بد کار کردن فن خودرو
- استفاده نکردن از ضد یخ در تابستان
اگر این قطعه از موتور کنده یا جدا شود به طور کامل غیر قابل استفاده، و خراب میشود . موتور خودرو در ترافیک زیاد و استفاده بالا نیز کارکرد طولانی مدت از بین میرود.
علائم سوختن و نیم سوز شدن واشر سر سیلندر
پس از توضیحات داده شده دانستیم که واشر سر سیلندر یکی از فطعاتی است که باید در انتخاب و نصب و نگهداری آن توجه بالایی را داشته باشیم. همچنین برای جلوگیری از ایجاد خرابیهای بیشتر در قطعات خودرو نشانههای سوختن واشر سر سیلندر را بررسی میکنیم:
- گرم شدن بسیار زیاد و غیر طبیعی موتور
- قاطی کردن آب و روغن و اختلال در جدا رساندن آن به موتور
- خروج آب از اگزوز
- دیر روشن شدن خودرو
- بد کار کردن موتور
- ورود کمپرس داخل رادیاتور
- کم بودن کشش و توان خودرو که در سربالاییها و ترافیک نشان داده میشود.
این علائم در صورت سوختن و نیم سوز شدن نیز نشان داده میشوند.
خطرات سوختن واشر سر سیلندر
اگر به صورت دراز مدت از خرابی واشر سر سیلندر خبر نداشته باشید ممکن است خسارات بالایی را به وجود بیاورد و به خودرو ضربات متعددی وارد کند. یکی از این خرابیها ممکن است در اولین صورت برای سر سیلندر باشد که قطعه بسیار مهمی در ماشین است و بدون آن کارایی خودرو کاملا افت میکند. یکی دیگر از خرابیها مربوط به رینگها، پیستونها و سوپاپها است که هر کدام به نوبه خود هزینه خسارت بسیار بالایی را به خودرو تحمیل میکنند.
طول عمر واشر سرسیلندر MILOR
شاید با خواندن علائم و خطرات سوختگی واشر سرسیلندر برای شما سوال باشد که پس از چه مدت این علائم نشان داده میشوند، یا پس از چه مدتی واشر سر سیلندر نیم سوز یا سوخته میشود. از این قطعه با استفاده درست و و وارد نکردن فشار زیاد به ماشین میتوان دو تا سه سال استفاده کرد. شرکتهای سازنده عمر این قطعه را 100 هزار کیلومتر میخوانند و پس از این مسافت برای اطمینان و تعمیر جزئی ماشین به مکانیکی مراجعه کنید. البته میتوانید برای بالا بردن طول عمر واشر سر سیلندر ماشین راهکارهایی را به کار ببرید:
- یکی از این راهکارها استفاده از ماشین با سرعت مناسب است که به موتور آن فشار بالایی وارد نشود.
- توجه به نشانگرهای اخطار ماشین
- استراحت داده به ماشین پس از چند ساعت کارکرد
- استفاده از دنده مناسب حین رانندگی
جمع بندی
با خواندن پاراگرافهای بالا دریافتیم که واشر سر سیلندر یکی از قطعات اصلی خودرو است که برای نگهداری از آن راهکارهایی نیز وجود دارد. همچنین در صورت سوختن و نیم سوز شدن این قطعه و عوض نکردن آن ممکن است خسارات جبران ناپذیری به خودرو وارد شود. طول عمر این قطعه 100 هزار کیلومتر است و پس از آن نیاز به تعویض دارد. همینطور اگر این قطعه از جا کنده شود دیگر قابل استفاده نیست. واشر سر سیلندر milor را میتوانید از فروشگاه ساپورت کالا خریداری کنید.
نقد و بررسیها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.