شمع پایه‌بلند یا پایه‌کوتاه؟ تفاوت طول رزوه‌های ۱۲٫۷، ۱۹ و ۲۶٫۵ میلی‌متری
پایه‌بلند یا پایه‌کوتاه بودن شمع به طول بخش رزوه‌شدهٔ آن مربوط است. این عدد باید دقیقاً با مشخصات موتور خودرو یکسان باشد؛ شباهت ظاهری یا جا رفتن شمع برای انتخاب کافی نیست.
«پایهٔ شمع» اصطلاحی بازاری برای طول بخش رزوه‌شدهٔ شمع است؛ یعنی همان قسمتی که داخل سرسیلندر پیچ می‌شود. طول رزوه باید دقیقاً با شمع توصیه‌شده برای موتور خودرو یکسان باشد. در شمع‌های رایج با قطر رزوهٔ ۱۴ میلی‌متر، طول‌های ۱۲٫۷، ۱۹ و ۲۶٫۵ میلی‌متر بیشتر دیده می‌شوند.
در بازار معمولاً شمع ۱۲٫۷ میلی‌متری را «پایه‌کوتاه» و شمع ۱۹ میلی‌متری را «پایه‌بلند» می‌نامند؛ بااین‌حال، این نام‌ها در همهٔ فروشگاه‌ها یکسان به کار نمی‌روند. هنگام خرید، عدد دقیق طول رزوه و شمارهٔ فنی شمع را ملاک قرار دهید.
اگر طول رزوه اشتباه باشد چه می‌شود؟
- طول رزوه بیشتر از مقدار استاندارد خودرو: شمع بیش از اندازه وارد محفظهٔ احتراق می‌شود. این وضعیت ممکن است باعث برخورد با قطعات داخل موتور، داغ‌شدن نامناسب یا جمع‌شدن رسوب روی رزوه‌های بیرون‌زده شود.
- طول رزوه کمتر از مقدار استاندارد خودرو: جرقه در محل طراحی‌شده قرار نمی‌گیرد و بخشی از رزوهٔ سرسیلندر خالی می‌ماند. این موضوع می‌تواند احتراق را مختل کند و روی رزوه‌های خالی رسوب ایجاد کند.
برای انتخاب درست چه چیزهایی باید یکسان باشند؟
فقط پایه‌بلند یا پایه‌کوتاه بودن کافی نیست. این مشخصات باید با شمع مرجع خودرو تطبیق داده شوند:
- قطر و گام رزوه؛
- طول رزوه؛
- نوع محل نشستن شمع روی سرسیلندر؛
- اندازهٔ آچار شمع؛
- درجهٔ حرارتی؛
- مقاومت داخلی؛
- فاصلهٔ الکترودها؛
- شمارهٔ فنی کامل شمع.
نتیجهٔ کوتاه
اگر شمارهٔ فنی شمع قبلی یا مشخصات دقیق موتور را ندارید، فقط با دیدن ظاهر شمع خرید نکنید. مدل خودرو، سال ساخت و کد موتور را در راهنمای انتخاب وارد کنید تا طول رزوه و سایر مشخصات با منبع معتبر تطبیق داده شود.