BKR6EIX
تصویر محصول، به‌زودی
شیوهٔ ارسال سفارش چهارعددیاگر چهار عدد سفارش دهید، جعبهٔ چهارعددی همین مدل همراه شمع‌ها و داخل بسته‌بندی محافظ ارسال می‌شود.
دربارهٔ این شمع
شمع NGK با شمارهٔ فنی BKR6EIX است. شمارهٔ فنی، ساختمان الکترود و ابعاد این مدل را در مشخصات فنی ببینید. تناسب با خودرو نیز به مدل موتور و سال ساخت بستگی دارد.
مشخصات فنی
- راهنمای عمومی دهانه در کدگذاری سازنده
- ۰٫۸ تا ۰٫۹ میلی‌متر برای خودرو؛ این بازه دهانهٔ قطعی همین قطعه یا تنظیم نصب برای هر موتور نیست.
- شمارهٔ فنی
- BKR6EIX
- برند
- NGK
- واحد فروش
- یک عدد شمع
- قطر رزوه
- ۱۴ میلی‌متر
- گام رزوه
- ۱٫۲۵ میلی‌متر
- طول پایه / ریچ
- ۱۹ میلی‌متر
- نوع نشیمن
- واشردار
- اندازهٔ آچار
- ۱۶ میلی‌متر
- جنس الکترود مرکزی
- ایریدیوم
- تعداد الکترود بدنه
- ۱
- موقعیت جرقه در کاتالوگ سازنده
- ۳ میلی‌متر
- مقاومت نویزگیر
- ۵ کیلو‌اهم
- اتصال بالای شمع
- سر ثابت SAE
توضیحات بیشتر دربارهٔ این شمع
ایریدیوم آی‌ایکس با شمارهٔ دقیق
ان‌جی‌کی BKR6EIX شمعی از خانوادهٔ ایریدیوم آی‌ایکس است. در شناسنامهٔ این شماره، الکترود مرکزی ایریدیومی و یک الکترود بدنه ثبت شده است. ایریدیوم به ساخت نوک مرکزی ظریف کمک می‌کند، اما از نام این خانواده نمی‌توان جنس نوک بدنه، ضخامت دقیق آن یا عمر ثابت در همهٔ خودروها را نتیجه گرفت. هنگام مقایسهٔ آگهی‌ها، شمارهٔ کامل روی بدنه و جعبه را بخوانید؛ شمارهٔ کالای انبار که ممکن است روی بسته دیده شود، همان شمارهٔ فنی نیست. پسوند یا تفاوت یک رقم در نام شمع می‌تواند مشخصات و کاربرد آن را تغییر دهد.
چرا فقط «ایریدیومی» بودن کافی نیست؟
قطر رزوهٔ این شماره ۱۴ میلی‌متر، گام آن ۱٫۲۵ میلی‌متر، طول پایه ۱۹ میلی‌متر و اندازهٔ آچار ۱۶ میلی‌متر است. نشیمن آن واشردار و سر اتصال بالایی ثابت است. یک شمع ایریدیومی دیگر ممکن است همین قطر را داشته باشد ولی پایه، نشیمن یا اتصال متفاوتی بخواهد. برای نمونه، LFR7AIX در همین مجموعه پایهٔ ۲۶٫۵ میلی‌متری دارد؛ چنین اختلافی را نمی‌توان با انتخاب آچار یا تغییر گپ جبران کرد. BKR6EIX را با شمارهٔ توصیه‌شده برای کد موتور، سال ساخت و بازار عرضهٔ خودروی خود تطبیق دهید.
دهانه و بستن شمع
دهانهٔ مناسب را از دستور موتور و مرجع همین شماره بررسی کنید؛ از روی شمع مشابه یا عدد انتهای یک کد دیگر برای آن گپ نسازید. دهانهٔ مناسب موتور باید با دستور خودرو و مرجع قطعه بررسی شود. اگر بررسی یا تنظیم دهانه برای یک کاربرد مشخص لازم شد، به نوک ظریف مرکزی یا عایق سرامیکی فشار نیاورید و از روش توصیه‌شدهٔ سازنده پیروی کنید. رزوه را ابتدا با دست درگیر کنید تا احتمال کج‌بستن کم شود و سپس شمع را با گشتاور مناسب همان سرسیلندر محکم کنید.
ارزش خرید در کاربرد درست
پرسش اصلی پیش از خرید این نیست که کدام فلز گران‌تر است؛ باید روشن شود موتور دقیقاً چه شماره، درجهٔ حرارتی و شکل نشیمنی می‌خواهد. عدد ۶ در کد ان‌جی‌کی بخشی از رمز درجهٔ حرارتی این سازنده است و با عدد برندهای دیگر مقایسهٔ مستقیم ندارد. اگر هدف برطرف کردن ریپ یا روشن‌شدن دشوار خودروست، وضعیت کوئل، وایر، سوخت‌رسانی و سلامت موتور را نیز بررسی کنید. نصب شمع مناسب شرط کارکرد درست است، اما مصرف سوخت، قدرت یا طول عمر مشخصی را برای هر خودرویی تضمین نمی‌کند.
گپ و روش نصب همین شمع
در تطبیق‌های تأییدشدهٔ این فهرست، شمع با گپ کارخانه پیشنهاد می‌شود و تنظیم گپ لازم نیست. تغییر فاصلهٔ الکترود، شمع نامناسب را برای موتور مناسب نمی‌کند.
گپ اعلام‌شدهٔ کارخانه: 0,8 میلی‌متر
تغییر گپ به‌تنهایی رزوه، طول پایه، درجهٔ حرارتی و کاربرد موتور را سازگار نمی‌کند.
بررسی شمع‌های موجود برای خودروی مناطلاعات محصول
شمارهٔ فنی درج‌شده در فهرست تأمین‌کننده؛ پیش از خرید با مشخصات موتور تطبیق دهید.
برای انتخاب شمع، مدل، سال و موتور خودرو را در بخش انتخاب خودرو وارد کنید.
انتخاب را با خودروی شما تطبیق دهیم.
با انتخاب مشخصات خودرو، گزینه‌های موجود و مناسب را پیش از شروع گفتگو ببینید.
بررسی شمع برای خودروی من