درجهٔ حرارتی شمع چیست؟ چرا عدد دنسو و انجیکی یکسان نیست؟
درجهٔ حرارتی نشان میدهد شمع گرمای نوک خود را با چه سرعتی به سرسیلندر منتقل میکند. عدد دو برند را نباید مستقیم با هم مقایسه کرد و فقط برابر بودن این عدد، مناسب بودن شمع برای خودرو را ثابت نمیکند.
درجهٔ حرارتی شمع نشان میدهد گرمای نوک شمع با چه سرعتی به سرسیلندر منتقل میشود. به زبان ساده، این عدد تعیین میکند نوک شمع چقدر گرم میماند؛ اما دمای موتور یا قدرت موتور را تغییر نمیدهد.
- شمع گرمتر گرما را آهستهتر منتقل میکند و در خودرویی که سازنده برای آن تعیین کرده است، کمتر دوده میگیرد.
- شمع سردتر گرما را سریعتر منتقل میکند و در موتورهایی که حرارت بیشتری دارند، از داغشدن بیش از اندازهٔ نوک شمع جلوگیری میکند.
عدد برندها را مستقیم با هم مقایسه نکنید
در انجیکی و دنسو، عدد بزرگتر معمولاً نشاندهندهٔ شمع سردتر است؛ اما مقیاس این دو برند یکسان نیست. برای نمونه، در جدول تطبیق رسمی دنسو، درجهٔ ۱۶ دنسو نزدیک به درجهٔ ۵ انجیکی قرار میگیرد. این فقط نزدیکی ردهٔ حرارتی را نشان میدهد و به معنی یکسان بودن دو شمع نیست.
برندهای دیگر نیز روش کدگذاری خود را دارند. بنابراین نمیتوان با نگاهکردن به یک عدد، شمع دنسو، انجیکی، بوش، چمپیون، تورچ یا متئور را جایگزین یکدیگر دانست.
عدد مشابه، به معنی مناسب بودن شمع برای خودروی شما نیست
حتی اگر دو شمع درجهٔ حرارتی نزدیک داشته باشند، این مشخصات نیز باید یکسان باشند:
- قطر، گام و طول رزوه؛
- نوع محل نشستن شمع روی سرسیلندر؛
- اندازهٔ آچار شمع؛
- فاصلهٔ الکترودها؛
- مقاومت داخلی؛
- شکل و تعداد الکترودها؛
- کاربرد ثبتشده برای موتور خودرو.
سردتر یا گرمتر بودن بهخودیخود مزیت نیست. بهترین شمع، مدلی است که سازندهٔ خودرو یا کاتالوگ معتبر برای همان موتور معرفی کرده است.
نتیجهٔ کوتاه
برای خرید، فقط عدد درجهٔ حرارتی را نگویید. مدل خودرو، سال ساخت، نوع موتور و شمارهٔ فنی شمع قبلی را نیز بررسی کنید تا جایگزین درست انتخاب شود.