ساپورتکالاSUPPORTKALAتخصصی شمع خودرو
ایریدیوم مکس انجیکی؛ الکترود مرکزی ایریدیوم و نوک پلاتین روی الکترود زمین.
تصویر اختصاصی، بهزودیتصویر اصلی: یک عدد شمع.
بستهبندی و نماهای دیگر پس از عکاسی افزوده میشوند.
گام رزوه، دهانهٔ درجشده در مرجع، تعداد الکترود زمین، مقاومت، عدد حرارتی در مقیاس سازنده، نوع نشیمن.
این فیلدها خالی از اطلاعات تأییدشدهاند؛ مقدار صفر یا مشخصهٔ مدل مشابه جای آنها قرار نگرفته است.
شمارهٔ کامل همراه پسوند در جدول ژاپن بررسی شده است. ابعاد از ردیف همین شماره و جنس از ساختار خانوادهٔ مکس است؛ مشخصات شمارهٔ بدون پسوند منتقل نشدهاند.
گشتاور نصب، تنظیم دهانه و فاصلهٔ تعویض باید از دستورالعمل همان موتور گرفته شوند؛ عدد عمومی اعلام نمیشود.
در تصویر بستهبندی این شماره، تعداد ۴ عدد خوانده شده است. این مشاهده، واحد فروش، اصالت یا موجودی سری فعلی را تأیید نمیکند. عکس بسته پس از انتخاب و تأیید انتشار به گالری اضافه میشود.
نامهای زیر همراه با محدودیت مرجع هستند؛ برای تأیید نهایی، سال، کد موتور، بازار عرضه و شمارهٔ اصلی قطعه باید منطبق باشند.
بازهٔ دقیق مرجع از سپتامبر ۲۰۰۱ تا ژانویهٔ ۲۰۰۶ است. این شماره در ستون ایریدیوم مکس آمده؛ پرانتز مرجع به پایان فروش داخلی ژاپن اشاره دارد، نه اثبات ممنوعیت استفاده. نسخهٔ بازار ایران و شمارهٔ اصلی جدا کنترل شوند.
نیترا ژاپن؛ کاربرد کمری ۲٫۴ ↗ژانویهٔ ۲۰۰۶ تا سپتامبر ۲۰۱۱؛ ستون ایریدیوم مکس. شمارهٔ شمع استاندارد این نسل با نسل قبلی فرق دارد. کد موتور مشترک بهتنهایی برای تعمیم شمارهٔ استاندارد کافی نیست.
نیترا ژاپن؛ کاربرد کمری ۲٫۴ ↗اکتبر ۱۹۹۸ تا سپتامبر ۲۰۰۵؛ ستون مکس، شش شمع. این ردیف به نسخهٔ چهارسیلندر با موتور دیگر تعمیم داده نشود.
نیترا ژاپن؛ کاربرد آلتزا ۲٫۰ ↗شرح اولیه: سوزنی ایریدیوم آی ایکس مکس؛ دسته: پایه کوتاه؛ مبدأ اعلامشده: ژاپن. این متن برای ردگیری منبع نگه داشته شده و تأیید مستقل نیست.
وجود مرجع فنی، اثبات اصالت محموله یا سازگاری قطعی با خودروی شما نیست. تصویر شمع و مدرک تأمین هنوز لازم است.
پیشنهاد برای خودرو فقط پس از بررسی سال، کد موتور، بازار عرضه و شمارهٔ اصلی. فروش این محصول هنوز فعال نیست.