LFR7AIX

ایریدیوم آی‌ایکس در قالب پایهٔ بلند

شمع LFR7AIX ان‌جی‌کی در خانوادهٔ ایریدیوم آی‌ایکس قرار می‌گیرد. جدول این شماره، الکترود مرکزی ایریدیومی و یک الکترود بدنه را نشان می‌دهد. قطر رزوه ۱۴ میلی‌متر، گام آن ۱٫۲۵ میلی‌متر و طول پایه ۲۶٫۵ میلی‌متر است؛ آچار ۱۶ میلی‌متری و نشیمن واشردار برای آن ثبت شده‌اند. سر اتصال بالایی ثابت و مقاومت نویزگیر ۵ کیلو‌اهم است. این ردیف‌ها شرح قطعه‌اند، نه فهرست قطعی همهٔ خودروهایی که می‌توانند آن را به کار ببرند.

گپ ثبت‌شده را درست بخوانیم

برای خود LFR7AIX، دهانهٔ ۰٫۷ میلی‌متر در جدول فنی صفحه ثبت شده است. این عدد با «عدد ۷» در میانهٔ کد فرق دارد؛ آن عدد به رمز درجهٔ حرارتی ان‌جی‌کی تعلق دارد. همچنین دهانهٔ کارخانه‌ای یک شماره لزوماً نیاز هر نسخهٔ موتور را تعیین نمی‌کند. پیش از سفارش باید کاربرد سازنده و دستور خودرو با همین شمارهٔ کامل سنجیده شود. اگر بررسی دهانه لازم شد، نوک مرکزی ظریف نباید اهرم تنظیم قرار گیرد؛ سازنده دربارهٔ وارد کردن فشار به الکترود مرکزی و عایق هشدار می‌دهد.

چرا شمارهٔ مشابه جایگزین خودکار نیست؟

LFR7AIX و BKR7EIX هر دو نام ایریدیوم آی‌ایکس را دارند، اما طول پایهٔ ثبت‌شدهٔ آن‌ها یکی نیست. همین تفاوت می‌تواند موقعیت جرقه و تناسب فیزیکی با سرسیلندر را عوض کند. مقایسه باید قطر و گام رزوه، طول پایه، نشیمن، سر اتصال، درجهٔ حرارتی و شمارهٔ کاربرد خودرو را کنار هم بگذارد. اگر جست‌وجوی فارسی «شمع ایریدیوم پایه‌بلند» شما را به این صفحه رسانده، همین عبارت برای خرید نهایی کافی نیست؛ مدل دقیق موتور و سال ساخت را نیز بررسی کنید.

استفاده و نگهداری

پیش از نصب، واشر و سرامیک را از نظر آسیب حمل‌ونقل بررسی کنید و رزوه را ابتدا بدون فشار در مسیر درست قرار دهید. گشتاور نصب و دورهٔ بازبینی از دستور خودرو گرفته می‌شوند؛ اعلام یک عدد عمومی برای همهٔ سرسیلندرها حرفه‌ای نیست. اگر خودرویی با شمع قبلی ریپ می‌زده است، تعویض شمع ممکن است تنها بخشی از عیب‌یابی باشد. شمع مناسب باید با سلامت کوئل، سوخت‌رسانی و تنظیم موتور همراه شود. عکس بستهٔ چندعددی در گالری برای شناخت هویت کالا است؛ تعداد قابل سفارش و قیمت هر عدد در بخش خرید جداگانه مشخص می‌شوند.